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7月初，腾势N7(图片|配置|询价)正式上市，共推出6款车型，售价区间为30.18-37.98万元。同时，还可选不带云辇-A 系统的Air版车型，共计2款，并定义为“猎跑SUV”，官宣是领先行业内两代的5座SUV车型，采用全新的电池温控技术，可有效解决新能源车型冬天充电慢、续航衰减严重的问题。至于，新车实力究竟如何，也让我们一起来看看吧。

首先，咱们先从腾势N7的外观来看，腾势N7采用腾势家族π-Motion势能美学的设计语言，前脸提供了两种前脸风格设计，其最大的区别就在日行灯位置。封闭式的格栅设计，搭配两侧狭长的前大灯，整体视觉效果与比亚迪海豹有些类似。同时，另一种前脸设计采用的是“胡须灯”的造型，其夜晚辨识度也是十分突出。而且，下包围处还有激光雷达的加持，也将提供更高阶的智能驾驶辅助系统。

由于新车定义为“猎跑SUV”，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，再加上溜背式的车身造型，整体给人的感觉就很运动。尺寸方面，腾势N7长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，整体数据表现中规中矩。

尾部同样采用贯穿式尾灯的设计，再加上尾部上方镂空式设计的尾翼，这种设计也一般用于跑车。同时，下方大尺寸扩散器的设计，并经过黑化处理，整体视觉效果也是十分运动、时尚。

除了外观造型较为时尚，内饰设计同样十分简洁。中控台由10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸副驾娱乐屏+17.3英寸中控屏组合而成，搭配上三幅式多功能方向盘，整体科技氛围也是营造的相当不错。同时，内置腾势Link超智能交互系统，并支持车载导航、车载K歌系统、OTA等功能，不管是实用性还是流畅性也都十分不错。

至于大家最关心的动力方面，腾势N7将提供单电机和双电机两种动力总成。其中，单电机车型最大功率230kW，百公里加速时间为6.8秒，而双电机版车型最大功率为390kW.续航方面，与之配备容量为91.3kWh的电池组，两驱版车型续航里程为702km，四驱版车型续航里程为630km。同时，新车还支持230kW的快充功能，4分钟便可充至100km，足以满足当下快节奏的生活需求。

目前，腾势N7共推出六款车型。其中，30.18万元的超长续航版（Air版）车型最为推荐，基本该有的配置都有了，再加上702km的续航，实用党选它准没错。不过，腾势N7售价区间为30.18-37.98万元。面对，当前新能源市场不断内卷的情况，小编觉得腾势N7的价格也是有些偏高。不知道，各位小伙伴如何认为呢？欢迎大家下方留言讨论。